Рынок кормосмесителей
Aug 31, 2023Я тестирую печи для пиццы, чтобы заработать на жизнь — вот 7 основных аксессуаров, которые вам понадобятся
Sep 01, 2023Hobart представляет новый микшер Centerline
Aug 29, 2023Хьюстон
Aug 30, 2023Решения для смешивания, помогающие переработчикам добиться идеального смешивания
Aug 28, 2023Новый менеджер видит восходящую траекторию регионального аэропорта Санта-Фе
На прошлой неделе строительные бригады работали над первым этапом расширения терминала регионального аэропорта Санта-Фе. В результате полного расширения в конечном итоге будут добавлены пять выходов на посадку, зона выдачи багажа, бар и ресторан.
«Мне нравится вид на горы», — сказал Джеймс Харрис в четверг, глядя на взлетно-посадочную полосу регионального аэропорта Санта-Фе. «Это напоминает мне Афганистан».
Харрис, прослуживший восемь лет в Корпусе морской пехоты, возглавил пост менеджера аэропорта в ноябре после того, как возглавил региональный аэропорт Кловис в восточной части Нью-Мексико. Его цели в отношении аэропорта Санта-Фе носят вид военной точности.
В то время как многие жители Санта-Фе привыкли тратить час на то, чтобы успеть на рейс из гораздо более крупного Международного Санпорта Альбукерке, Харрис сказал, что за последние несколько лет аэропорт Санта-Фе «повернул за угол», и все больше жителей рассматривают его как удобный местный вариант для авиаперелеты.
В аэропорту произошел один из самых больших приростов пассажиропотока в стране, поскольку количество рейсов восстановилось после пандемии: с 94 906 путешественников в 2021 году до 123 452 в 2022 году.
По его словам, в этом году ожидается почти 200 000 человек.
Харрис выразил надежду, что пассажиропоток увеличится и аэропорт сможет привлечь третью авиакомпанию после завершения первой фазы проекта расширения терминала, который намечен на декабрь. В настоящее время из аэропорта вылетают только United Airlines и American Airlines.
В результате поэтапного расширения к городскому объекту в конечном итоге добавятся пять выходов на посадку, зона выдачи багажа, а также бар и ресторан. Выдача багажа уже запущена, хотя Харрис сказал, что он находится в процессе получения расценок на установку конвейерной ленты вместо нынешних роликов.
«Мы лучше этого», — сказал он.
Менеджер аэропорта Джеймс Харрис показывает новую зону выдачи багажа регионального аэропорта Санта-Фе, которую он надеется в конечном итоге заменить ленточным конвейером. «Мы лучше этого», — сказал Харрис о нынешней роликовой системе.
Реактивный центр в Санта-Фе, который находится в частной собственности и управляется отдельно от аэропорта, также расширяется. Ранее в этом месяце городской совет одобрил соглашение о продлении аренды центра в аэропорту до 2060 года и увеличении его размера для строительства дополнительных ангаров.
В понедельник в сети появится новая программа отслеживания рейсов под названием Virtower. Программное обеспечение использует автоматическое зависимое наблюдение-трансляцию для отслеживания каждого самолета, прилетающего и вылетающего из данного аэропорта.
Харрис сказал, что программа изначально использовалась аэропортами, у которых не было собственных диспетчерских вышек, но в последнее время она стала более популярной среди тех, у кого они есть, поскольку ее можно использовать и для отслеживания ночных рейсов, когда вышки закрыты. Он с большим успехом доставил его в аэропорт Кловис.
«Это так сильно изменило аэропорт», — сказал он. «Было огромным преимуществом знать, какой объем трафика мы получаем».
Федеральное управление гражданской авиации использует данные о полетах для выделения денег аэропортам, и Харрис сказал, что дополнительные рейсы, которые Virtower помогала забрать в аэропорту Кловис, принесли дополнительно 1 миллион долларов федерального финансирования.
Он надеется, что аналогичная ситуация повторится в Санта-Фе.
Virtower обойдется аэропорту в 9000 долларов в первый год, включая затраты на установку, и в последующие 6000 долларов в год.
Аэропорт растет и в других отношениях. Компания добивается одобрения города на наем еще пяти штатных сотрудников в свой штат, который в настоящее время состоит из 11 человек.
«Аэропорт работает с абсолютно минимальным количеством сотрудников», — сказал Харрис, добавив, что увеличение количества сотрудников будет «большим улучшением».
Резолюцию о корректировке бюджета планируется передать на окончательное утверждение городскому совету в среду. Он разрешит потратить 900 000 долларов на найм координатора безопасности, операционного директора, менеджера проекта, рабочего по техническому обслуживанию и механика по тяжелому оборудованию, а также на внедрение обновлений безопасности для соответствия требованиям Управления по безопасности на транспорте.